深圳北站，位于
广东省深圳市龙华新区民治街道北站社区，占地240万平方米，于2007年动工，2011年6月22日投入使用。
深圳北站是
深圳铁路“四主四辅”客运格局（四主：
深圳北站、
深圳站、
深圳坪山站、深圳机场东站（规划），四辅：为
福田站、
深圳东站、
平湖站、
西丽站（规划））最为核心的车站，是深圳当前建设占地面积最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路
枢纽，是深圳市规模最大、设备技术最先进、客流量最大的
火车站，是我国
铁路新型房站的标志性工程。
深圳北站是已开通的
广深港客运专线（
京港客运专线南段）、
厦深铁路（
杭福深客运专线南段）和规划中的
深茂高速铁路，正在规划中的汕深港铁路，在建的昌吉赣铁路，规划中的
赣深铁路的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际铁路（规划中）、
深惠汕轻轨（规划中）经停车站，于2007年动工，2011年6月22日试运营。设11个
站台（2个
侧式站台和9个
岛式站台，共20站台面）20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。其中往
广州方向每日发车133对，往
香港方向发车60对，最小发车间隔仅为3分钟。
中国首个经济特区至地级市的城际铁路--
深汕捷运，深圳北站为始终站，已于2017年1月5日开通。