青太客运专线，是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线的“一横”。铁路东起青岛，西至太原，由济青高速铁路、石济客运专线和石太客运专线连接而成，沟通了华东和华北。石太客运专线于2005年6月11日开工，2009年4月1日正式通车，石济客运专线于2013年8月底开工，2017年12月28日正式通车，济青高速铁路于2015年12月24日开工，预计2018年底建成通车，届时青岛至太原客运专线将全线贯通。 济青高铁建成前，青太客运专线济南至青岛之间将由济南西站转走胶济客运专线 ，从青岛到太原将由目前的11时40分缩短到6个多小时，待济青高铁建成后将由济南新东站转走济青高铁 。济青高铁建成后，济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客运专线和原胶济铁路并存的“客货分离六线”运输格局。

属性	值
铁路等级	客运专线
沿途主要城市	青岛 济南 德州 石家庄 太原
外文名称	Qingdao-Taiyuan High-speed Railway
设计速度	250公里/小时
途经省份	鲁 冀 晋
功能定位	连接华东和华北高速客运专线
运营速度	200公里/小时
起止站点	青岛北站-太原南站
中文名	青太客运专线
全线通车时间	2018年底
线路里程	770公里

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