芝加哥联合车站始建于1913年，并于1925年竣工，它是由四家铁路公司（宾夕法尼亚州铁路公司，宾夕法尼亚州铁路公司，芝加哥，伯灵顿和昆西铁路；密歇根中央铁路；以及芝加哥，密尔沃基和圣保罗铁路。芝加哥和奥尔顿铁路也使用该站作为租户。铁路共同拥有管理车站运营的芝加哥联合车站公司（CUSCo）的股份。
芝加哥联合车站是著名建筑师丹尼尔·伯纳姆（Daniel Burnham）的愿景的产物，经过十年的建设，于1925年5月开业，耗资7500万美元（以今天的美元价值计算为10亿美元），它归Amtrak所有。
自1972年，芝加哥的所有Amtrak服务都始于芝加哥联合车站，并在此终止，这满足了伯纳姆1909年关于使用同一车站的所有城际列车的愿景，而不会造成车站换乘的混乱。
联合车站正在进行改造升级，项目已经恢复并重新利用了历史悠久的人民大会堂周围（包括周围）的许多空间。计划要求在车站内和车站周围开发房地产，并增加车站的容量，可及性和安全性，为未来100年做好准备。