徐兰客运专线（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway）又称徐兰高铁，是我国“四纵四横”高速铁路网中横向高铁干线，同时也是“八纵八横”快速客运通道陆桥通道重要组成部分，由
郑徐高铁、
郑西高铁、
西宝客运专线、
宝兰客运专线组成。线路经过
江苏、
安徽、
河南、
陕西、
甘肃5个省份，全长约1400公里，线路走向大体上与既有
陇海铁路平行。速度目标值300公里/小时（
郑徐高铁、
郑西高铁、西宝高铁）与250公里/小时（
宝兰高铁）。随着京沪高铁进行时速350公里/小时运营试验，徐兰高铁作为横向干线，郑徐、郑西段也将进行350公里/小时运营试验。自2017年12月28日起，由北京西开往成都东的G89/90，广州南开往兰州西的G96/7，G834/1将分别由复兴号CR400BF、复兴号CR400AF重连担当，复兴号再次登上徐兰高铁。
修建徐州至兰州客运专线，实现客货分线运输，对于扩大陆桥通道运输能力，加强
华东、
华中、
华北与
西北等省市的客货交流，增强陆桥通道的灵活性，具有重要意义。
徐兰高铁西接兰新高铁，中在郑州与京广高铁交汇，东接徐连高铁，与京沪高铁交汇。是我国高铁横向大动脉，具有十分重要的战略意义。
2017年7月9日，随着兰州西开往徐州的G2028次驶出兰州西站，标志着宝兰客运专线（宝鸡-兰州）开通运营，徐兰客运专线实现全线运行。另外，
郑徐高铁终点从徐州延伸至
连云港，
徐连高铁将作为郑徐高铁的延伸线，使徐兰客运专线延伸形成完整的
陇海客运专线。